Tour en pousse-pousse à Arashiyama à travers les bambous et les allées en bord de rivière
Un tour en pousse-pousse à Arashiyama vous installe dans un jinrikisha à deux roues tiré par un shaya en uniforme qui raconte l'histoire du quartier pendant que vous passez devant la bambouseraie de Sagano, la rivière Katsura et l'approche du temple Tenryu-ji. Les chemins privés interdits aux taxis et aux bus sont ouverts aux conducteurs agréés, ainsi les billets pour le tour en pousse-pousse à Arashiyama permettent d'accéder à des sections calmes de la bambouseraie que les foules de piétons atteignent rarement. Des couvertures, des parasols et des arrêts photo sont inclus, et le shaya prendra volontiers des photos avec votre propre appareil au point de vue du pont Togetsukyo.
Le pousse-pousse est plus jeune que la plupart des temples qu'il longe. Le jinrikisha — littéralement « véhicule à traction humaine » — a été conçu à Tokyo vers 1869, et en une décennie, quelque 40 000 d'entre eux sillonnaient les rues de la capitale. Les taxis motorisés les ont fait disparaître.
Arashiyama les a ramenés.
Le quartier lui-même est bien plus ancien. Sagatenryuji Susukinobabacho, l'adresse indiquée sur les documents du stand, tire son nom du Tenryū-ji, le temple zen fondé en 1339 par Ashikaga Takauji pour apaiser l'esprit de l'empereur Go-Daigo. Son jardin, aménagé par Musō Soseki, emprunte la montagne d'Arashiyama elle-même comme décor — une technique appelée shakkei. Au-delà de la porte nord du temple commence la bambouseraie de Sagano, un couloir de tiges de moso qui poussent d'un mètre par jour en saison et que le ministère de l'Environnement a classé parmi les cent paysages sonores du Japon méritant d'être préservés. Le craquement des tiges en est l'intérêt principal.
Le pont Togetsukyo, « pont traversant la lune », enjambe la rivière Ōi sous une forme ou une autre depuis le IXe siècle, lorsque la cour de Heian remontait la rivière en bateau de plaisance pour composer de la poésie. Les nobles écrivaient sur les érables ici bien avant qu'il n'y ait une ville. Aujourd'hui, le même itinéraire accueille le tour moderne en pousse-pousse à Arashiyama : brancards polis, roues à pneus en caoutchouc, le conducteur en tabi à bout fendu annonçant les virages.
Ce que le véhicule offre, c'est l'accès plutôt que la vitesse. Les ruelles fermées aux voitures restent ouvertes aux deux roues et à la personne qui les guide. Ainsi, un tour en pousse-pousse dans la bambouseraie d'Arashiyama atteint des seuils que les bus touristiques ne voient jamais — le mur de la villa Ōkōchi Sansō, la mousse au pied du Jōjakkō-ji, le tronçon plus calme au-delà du sanctuaire Nonomiya où la dame Rokujō de Genji venait autrefois se purifier.
Le stand maintient des horaires réguliers, de 10h00 à 17h00, sept jours sur sept, et l'accès au stand est gratuit à 0 JPY, les prix des visites s'appliquant uniquement aux trajets. Les voyageurs recherchant le prix d'un tour en pousse-pousse à Arashiyama ou le prix d'une course en pousse-pousse à Arashiyama trouveront que les tarifs dépendent de la longueur de l'itinéraire et du nombre de passagers plutôt que de la saison, et la question des droits d'entrée à Arashiyama se résout de la même manière : la bambouseraie est un espace public.
Les conducteurs sont les archives. La plupart sont jeunes, la plupart sont locaux, et la plupart racontent des anecdotes sur un ton oscillant entre guide et voisin — soulignant quel kaki est le plus ancien, quelle porte de sanctuaire a été remplacée après le typhon de 2018. Kyoto compte peu de métiers restants où le travail est entièrement visible. Ici, c'est tout le produit, et un tour en pousse-pousse à Arashiyama dépend entièrement de la personne qui tire.
3 h 45 min
